Coloque la unidad sobre una superficie plana y mantenga las piezas móviles de fijación alejadas de cualquier obstáculo.
2
Mueva el botón del interruptor de parada (A) a la posición RUN.
3
Mueva la palanca del estrangulador (B) a la posición de arranque en frío ( ). El acelerador debe permanecer al ralentí para el arranque.
4
Bombee el bulbo de purga (C) de 5 a 10 veces hasta que el combustible sea visible y fluya libremente por la línea de retorno transparente del depósito de combustible.
5
Sujete firmemente la unidad. Tire de la manivela/cuerda (D) del arrancador de retroceso hasta que el motor se encienda, o un máximo de tres (3) tirones.
6
Vuelva a colocar la palanca del estrangulador (B) en la posición de marcha ( ).
7
Tire de la manivela/cuerda de arranque retráctil (D) hasta que el motor arranque y funcione, o un máximo de 10 tirones.
8
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de marcha después de 10 tirones, el motor puede estar inundado. Deje reposar la unidad durante un minuto. Asegúrese de que el estrangulador permanece en la posición de marcha ( ) y tire de la manivela/cuerda de arranque otras 10-15 veces, o hasta que el motor arranque y funcione.
9
Después de arrancar el motor, deje que la unidad se caliente al ralentí durante 2-3 minutos.
10
Después del calentamiento del motor, presione gradualmente el gatillo del acelerador para aumentar las RPM del motor hasta la velocidad de funcionamiento.