Longitud: 1.180 mm. |
Anchura: 335 mm. |
Altura: 935 mm. |
Peso (en seco) con púas** 9,7 kg (21,3 lb.) |
Tipo de motor | Motor de gasolina monocilíndrico, de dos tiempos, refrigerado por aire | | Diámetro** | Diámetro exterior |
Diámetro: 32,2 mm. |
Carrera | 26,0 mm (1,02 pulg.) | | Cilindrada |
Cilindrada: 21,2 cc (1,29 pulgadas). |
Escape: Silenciador con parachispas o silenciador con catalizador. |
Carburador de diafragma con bomba de purga. |
Sistema de encendido | Magneto de volante de inercia, tipo de encendido de descarga de condensador | | Bujía de encendido** . |
Bujía NGK BPM8Y (BPM8RY en Canadá) - Juego 0,65 mm (0,026 pulg.). |
Combustible | Mezcla (gasolina y aceite de dos tiempos) | **Combustible/aceite |
Relación combustible/aceite 50:1 |
Gasolina | Use sin plomo de 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcohol metílico, más de un 10% de alcohol etílico o un 15% de MTBE. No utilice combustibles alternativos como E-15 o E-85. |
Aceite | ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD, aceite para motores de dos tiempos refrigerados por aire. |
Capacidad del depósito de combustible: 0,5 L. |
Sistema de arranque automático. |
Embrague tipo centrífugo. |
Relación de la caja de engranajes | Tipo de engranaje helicoidal (relación 42:1) | | Púas | Púas de arrastre |
Púas | Diseño especial de 10 dientes<br>Hilera de cultivo de 229 mm (9 pulg.) (4 púas)<br>229 mm (9 pulg.) de diámetro | | Velocidad de ralentí** | Tipo de engranaje helicoidal (relación 42:1) |
Velocidad de ralentí: 3.000 rpm. |
Velocidad de acoplamiento del embrague: 3.800 rpm. |
Velocidad de aceleración a máxima apertura | 11.000 RPM | Velocidad de corte | 3.800 RPM |