Generadores e inversores

1. Gire el interruptor 3 en 1 a la posición "OFF" (1).
   

2. Quite el tapón del depósito de combustible, retire el filtro. 3. Extraiga el combustible del depósito en un recipiente de gasolina homologado. A continuación, instale el tapón del depósito de combustible.

3. Arranque el motor (ver página 18) y déjelo en marcha hasta que se pare. El motor se para en unos 20 minutos al quedarse sin combustible.

4. Retire los tornillos y, a continuación, retire la tapa

5. Drene el combustible del carburador aflojando el tornillo de drenaje de la cámara del flotador del carburador.

6. Gire el interruptor 3 en 1 a la posición "OFF".

7. Apriete el tornillo de vaciado.

8. Instale la tapa y apriete los tornillos

9. Gire la perilla de ventilación de aire de la tapa del tanque de combustible a "OFF" después de que el motor se haya enfriado completamente.

Realice los siguientes pasos para proteger el cilindro, el anillo del pistón, etc. de la corrosión.

1. Retire la bujía, vierta aproximadamente una cucharada de SAE 10W-30 en el orificio de la bujía y vuelva a instalar la bujía. Arranque de nuevo el motor dándole varias vueltas (con el mando del interruptor 3 en 1 apagado) para recubrir las paredes del cilindro con aceite.

2. 1. Tire del arrancador de retroceso hasta que note compresión. A continuación, deje de tirar. (Esto
      evita que el cilindro y las válvulas se oxiden).

3. 1. Limpie el exterior del generador. 4. Guarde el generador en un lugar seco y bien ventilado
      bien ventilado, con la cubierta colocada sobre él.