MODELO: PE-2620 | PE-2620S

| Especificación PE-2620 PE-2620S
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| Longitud (sin cabezal de corte): 1753 mm.
Anchura** | 352 mm (13.8 in.) | 273 mm (10.7 in.) | Altura** | 352 mm (13.8 in.) | 273 mm (10.7 in.)
| Altura** 335 mm 344 mm
| Peso en seco (sin cabezal de corte) | 6,38 kg | 6,43 kg
| Tipo de motor | Motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire | Motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire | Motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire | Motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire | Motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire
Cilindrada** | 25,4 cc (1,55 pulg.³) | 25,4 cc (1,55 pulg.³) | Diámetro** | Diámetro** | Diámetro** | Diámetro** | Diámetro** | Diámetro** | Diámetro** | Diámetro.
| Diámetro: 34 mm.
| Carrera 28 mm (1.10 in.) 28 mm (1.10 in.)
| Carburador | Membrana con bomba de purga | Membrana con bomba de purga |
| Sistema de filtro de aire | Primario - Tela no tejida | Primario - Tela no tejida | Primario - Tela no tejida | Secundario (prefiltro)
| Secundario (prefiltro) - Espuma de poliuretano Secundario (prefiltro) - Espuma de poliuretano
| Sistema de encendido | Magneto de volante, tipo de encendido por descarga de condensador | Magneto de volante, tipo de encendido por descarga de condensador | Sistema de encendido** | Sistema de encendido** | Sistema de encendido** | Sistema de encendido** | Magneto de volante, tipo de encendido por descarga de condensador
| Bujía | NGK CMR7H - Gap 0.6 mm (0.026 in.) | NGK CMR7H - Gap 0.6 mm (0.026 in.) | | Sistema de escape | Sistema de escape
| Sistema de escape | Silenciador con supresor de chispas o silenciador con supresor de chispas con catalizador | Silenciador con supresor de chispas o silenciador con supresor de chispas con catalizador | Sistema de encendido | Sistema de arranque
| Sistema de arranque | Arrancador de rebobinado automático | Arrancador de rebobinado automático | Arrancador de rebobinado automático
| ** Embrague** | Tipo centrífugo | Tipo centrífugo | Embrague** | Embrague** | Embrague** | Embrague** | Embrague** | Tipo centrífugo
| Combustible | Mixto (Gasolina y Aceite de Dos Tiempos) | Mixto (Gasolina y Aceite de Dos Tiempos) | Combustible | Mezcla de Gasolina y Aceite de Dos Tiempos
| Relación combustible/aceite: 50:1.
| Utilice gasolina sin plomo de 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcohol metílico, más de un 10% de alcohol etílico o un 15% de MTBE. No utilice combustibles alternativos como E15 o E85. | Utilice gasolina sin plomo de 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcohol metílico, más de un 10% de alcohol etílico o un 15% de MTBE. No utilice combustibles alternativos como E15 o E85. |
| Aceite** | ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD, aceite para motores de dos tiempos refrigerados por aire. | ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD, aceite para motores de dos tiempos refrigerados por aire. |
| Capacidad del depósito de combustible | 0,611 L (20,6 US fl. oz.) | 0,611 L (20,6 US fl. oz.) | 0,611 L (20,6 US fl. oz.)
| Tubo de aluminio de 25,0 mm de diámetro.
| Eje flexible de 6,35 mm (0,25 pulg.).
| Relación de reducción del engranaje | 2,07 | 2,07 | 2,07
| Sentido de giro | En sentido antihorario; visto desde el lado izquierdo | En sentido antihorario; visto desde el lado izquierdo | En sentido antihorario; visto desde el lado izquierdo | En sentido antihorario; visto desde el lado izquierdo
| Cabezal de corte | Cuchilla de 8 pulg. | Cuchilla de 8 pulg. | Cuchilla de 8 pulg.
| Sistemas de reducción de vibraciones| Cojín de goma en el soporte del motor. Almohadilla de goma en el soporte del motor. Empuñadura trasera de goma antivibraciones.
| Empuñadura delantera de tipo lazo en D. Empuñadura trasera del acelerador con empuñadura de goma antivibraciones.
| Velocidad de ralentí | 3.000 rpm (2.700 - 3.500 rpm) | 3.000 rpm (2.700 - 3.500 rpm) | Velocidad de ralentí | 3.000 rpm (2.700 - 3.500 rpm)
| Embrague** 4.100 rpm 4.100 rpm
| Velocidad del acelerador a gran apertura (con el accesorio de corte estándar) | 11.500 rpm | 11.500 rpm | Velocidad del acelerador a gran apertura (con el accesorio de corte estándar) | 11.500 rpm