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Sopladores
Arranque del motor en frío
1
Arrancador de retroceso: Utilice tirones cortos - sólo 1/2- 2/3 de la longitud de la cuerda para arrancar. No permita que la cuerda se retraiga. Sujete siempre la unidad con firmeza.
2
Mueva la palanca del acelerador (A) a la posición IDLE.
3
Gire el estrangulador (B) a la posición ARRANQUE EN FRÍO.
4
Bombee la pera de purga (C) hasta que el combustible sea visible. Bombee el bulbo 4 ó 5 veces más.
5
Tire de la palanca de arranque de retroceso (D) hasta que el motor se encienda, o un máximo de 5 tirones.
6
Si el motor se enciende y sigue en marcha, apriete el gatillo del acelerador (modelo T) o avance la palanca del acelerador (modelo H) para que el estrangulador vuelva automáticamente a la posición de marcha y, a continuación, proceda a calentar el motor. Si el motor se enciende y se apaga, vaya al paso 6.
7
Después de que el motor se encienda (o 5 tirones), mueva la palanca del estrangulador de nuevo a la posición RUN, a continuación, tire de la manivela de arranque / cuerda hasta que el motor arranque y funcione. Deje que la unidad se caliente al ralentí durante varios minutos.
8
Nota: Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición "RUN" después de 5 tirones, mueva el estrangulador a la posición COLD START y repita los pasos 3 a 6.
9
Deje que el motor se caliente durante varios minutos antes de utilizarlo.
Después del calentamiento del motor, mueva la palanca del acelerador gradualmente para aumentar las RPM del motor hasta la velocidad de funcionamiento deseada.